
O Governo da Bahia encontrou uma solução rápida para resolver o rompimento de contrato com o Consórcio Skyrail, que faria as obras do VLT do Subúrbio de Salvador. O governador Jerônimo Rodrigues chegou a prometer que a nova licitação seria publicada em setembro.De acordo com o site Gazeta Digital, do Mato Grosso, o secretário-chefe da Casa Civil da Bahia, Afonso Florence, confirmou que há uma negociação entre da gestão baiana com o Governo do Mato Grosso, para aquisição dos vagões do VLT mato-grossense.
As negociações estão sendo lideradas pelo Tribunal de Contas da União (TCU), em parceria com as Cortes de contas dos dois estados e as respectivas Casas Civis. Na última sexta-feira (25), o TCU montou um grupo de trabalho com 11 representantes para iniciar as transações.
Florence afirmou que conhece a atual situação jurídica do VLT mato-grossense, que nunca chegou a ser utilizado, há mais de 10 anos, e que, por isso, o grupo de trabalho no TCU buscará uma solução plausível para todos.
“Ainda não sabemos se essa compra, se concretizando, se iremos depositar o valor para o Estado, ou em uma conta judicial, até que Mato Grosso resolva juridicamente com a empresa”, explica o secretário baiano.
Segundo a Gazeta Digital, o ministro do TCU, Bruno Dantas, definiu 30 dias para o grupo avaliar, apontar e articular opções de destinação dos equipamentos, com apresentação de relatório para avaliar cenários e adotar encaminhamentos convenientes. Os vagões e locomotivas foram adquiridos para a implantação do VLT que previa interligar Cuiabá e Várzea Grande durante os preparativos para a Copa do Mundo, em 2014.
Licitada por R$ 1,477 bilhão, a implantação do VLT teve início em 2012, mas apenas sete dos 22 km previstos foram construídos até a paralisação, cancelamento do certame e início de desconstrução das obras e iniciadas as obras do BRT (Bus rapid Transit).
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